Dusík se již delší dobu používá jako plnění pneumatik u letadel, závodních vozů a těžkých těžebních a stavebních strojů. Je užíván z bezpečnostních důvodů a aby zajistil pneumatice za všech okolností stále stejný tlak. Stlačený vzduch samozřejmě obsahuje jak kyslík (21%), tak dusík (78%).
Plnění pneumatik dusíkem
Proč plnit své pneumatiky dusíkem místo vzduchu? Výhody jsou následující:
- Větší pohodlí při jízdě
- Zvýšená bezpečnost
- Snížená spotřeba paliva
- Prodloužená životnost
- Stálost tlaku v pneumatikách díky menší tepelné roztažnosti dusíku
Dusík se již delší dobu používá jako plnění pneumatik u letadel, závodních vozů a těžkých těžebních a stavebních strojů. Je užíván z bezpečnostních důvodů a aby zajistil pneumatice za všech okolností stále stejný tlak. Stlačený vzduch samozřejmě obsahuje jak kyslík (21%), tak dusík (78%). Samotná pneumatika je však jako membrána, skrz kterou proniká kyslík třikrát rychleji než dusík. Výsledek je takový, že kyslík uniká skrz stěnu pneumatiky a podhuštění znamená vyšší opotřebení související se sníženým bezpečím a pohodlím a také vyšší spotřebu paliva.