Upravit stránku

Mitsubishi ASX a Mitsubishi Lancer

SPECIALITY motoru Mitsubishi použitý v ASX a Lanceru  4N13

  • Nejnižší kompresní válců ve své třídě (14,9:1) díky systému přispívá k tiššímu chodu motoru, menším vibracím a nižším emisím motoru (NOx).
  • Speciální turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek od Mitsubishi Heavy Industries, ltd.
  • Dělený hliníkový blok motoru pro snížení “kroucení“ motoru a dosažení vysoké životnosti motoru
  • Speciální písty a pístní kroužky pro max. snížení tření a pro minimální spotřebu motorového oleje
  • Asymetricky uložený klikový hřídel k ose válce o 15mm – snížení tření ve válci o 20% (spotřeba paliva)
  • Dvouhmotový setrvačník pro maximální snížení vibrace do karoserie
Nahoru